シニアテクニカルプログラムマネージャー・自動運転向けAI半導体

【背景】 TIER IVは、オープンソースの自動運転ソフトウェアであるAutowareを中心に、自動運転に関連する様々なアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。 自動運転システムは、厳しいリアルタイム制約、電力制約、そして機能安全要求を同時に満たす必要があり、これを実現するためには汎用プロセッサに依存するだけでなく、自動運転ワークロードに最適化されたSoC/アクセラレータと、それを動かすシステムソフトウェアを協調させて設計することが不可欠です。TIER IVのコンピュートプラットフォーム開発は、低消費電力・リアルタイム性・機能安全を満たしつつAI実行可能なSoC/アクセラレータと自動運転開発キットを設計・統合し、Autowareの計算基盤を最適化することをミッションとしています。 半導体開発は、投資規模・開発期間ともに当社で最も重い部類の取り組みであり、一社で完結できるものではありません。国家プロジェクトによる予算支援を受けながら、半導体メーカー・IPベンダー・設計委託先・大学とのオープンな共創体制で推進しています。この構造を成立させ、技術・予算・スケジュールの制約のなかでプログラムを適切なゴールに着地させることは大きなチャレンジとなります。 現在、開発組織は実質的に開発チームのみで構成されており、プログラムマネジメントの体制はこれから構築するフェーズです。仕組みそのものを設計しながら、複数のプロジェクトにまたがるSoC/アクセラレータ開発プログラムを統括するTechnical Program Managerを募集します。 【仕事内容】 コンピュートプラットフォーム開発のTechnical Program Managerとして、以下のような業務を担っていただきます。 - シリコン開発プログラム全体の統合計画の策定と維持　（計画からデリバリーまでのプログラム全体のプロセス管理） 　-- （仕様確定 → 論理設計（RTL）→ 機能検証（DV）→ 物理設計（PD）→ DFT → テープアウト → ブリングアップ → 実機評価） - マイルストーン定義、クリティカルパス管理、依存関係とリスクの可視化、進捗把握とリスク管理 - デザインレビュー／ゲートレビューの設計・運営 - IP調達・技術選定のプロセス運営 　-- （候補ベンダの評価から、内製／外注／ライセンスの意思決定まで技術リーダーとともに着地させる） - 設計委託先実行のプロセス運営 　-- （ASICデザインハウス・ターンキー、IP/EDAベンダ、ファウンドリ、パッケージ・テスト工程との実行管理（業務仕様書のスコープ設定、納入物・スケジュール管理、課題のエスカレーション） - 年度予算計画の立案と予実管理、コスト見通しの更新 - 社外重要ステークホルダーマネジメント 　-- 国家プロジェクトにおける交付申請、執行管理、進捗報告、審査・検査対応、および計画変更時の再計画立案と関係機関との折衝 - 社内重要ステークホルダーマネジメント 　-- 経営層への定期報告と、投資判断・計画変更に関わる意思決定材料の整理 　-- 事業開発／事業企画、予算管理・経理・法務、開発チーム（SoC／SW／自動運転システム）との社内調整 - 社外共同研究におけるスコープ調整、顧客側との要件すり合わせ ツール：Jira / Confluence / Google Workspace / Claude Code, Gemini 等のAIエージェント 等 【チャレンジ・やりがい】 - 自動運転専用に設計した独自SoC/アクセラレータについて、仕様策定から論理・物理設計、製造、実機評価までの一連のフローをプログラム全体の責任者として見渡せる - チップ設計からソフトウェア（Autoware）までを扱う、稀な開発体制のなかで意思決定に関われる - 国家プロジェクトの規模で、日本発の自動運転向けAI半導体の立ち上がりに事業側の責任者として関与できる - オープン戦略のもとで開発を進めるため、成果が自社内に閉じず業界の共有資産として残る - プログラムマネジメントの体制が未整備であるため、設計した進め方がそのまま組織の標準になる - グローバルなEDA/IPベンダ・ファウンドリ、国内外のパートナー、官公庁・大学と協働できる 【従事すべき業務の内容】 - 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務 - 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務 必須スキル 【背景】 TIER IVは、オープンソースの自動運転ソフトウェアであるAutowareを中心に、自動運転に関連する様々なアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。 自動運転システムは、厳しいリアルタイム制約、電力制約、そして機能安全要求を同時に満たす必要があり、これを実現するためには汎用プロセッサに依存するだけでなく、自動運転ワークロードに最適化されたSoC/アクセラレータと、それを動かすシステムソフトウェアを協調させて設計することが不可欠です。TIER IVのコンピュートプラットフォーム開発は、低消費電力・リアルタイム性・機能安全を満たしつつAI実行可能なSoC/アクセラレータと自動運転開発キットを設計・統合し、Autowareの計算基盤を最適化することをミッションとしています。 半導体開発は、投資規模・開発期間ともに当社で最も重い部類の取り組みであり、一社で完結できるものではありません。国家プロジェクトによる予算支援を受けながら、半導体メーカー・IPベンダー・設計委託先・大学とのオープンな共創体制で推進しています。この構造を成立させ、技術・予算・スケジュールの制約のなかでプログラムを適切なゴールに着地させることは大きなチャレンジとなります。 現在、開発組織は実質的に開発チームのみで構成されており、プログラムマネジメントの体制はこれから構築するフェーズです。仕組みそのものを設計しながら、複数のプロジェクトにまたがるSoC/アクセラレータ開発プログラムを統括するTechnical Program Managerを募集します。 【仕事内容】 コンピュートプラットフォーム開発のTechnical Program Managerとして、以下のような業務を担っていただきます。 - シリコン開発プログラム全体の統合計画の策定と維持　（計画からデリバリーまでのプログラム全体のプロセス管理） 　-- （仕様確定 → 論理設計（RTL）→ 機能検証（DV）→ 物理設計（PD）→ DFT → テープアウト → ブリングアップ → 実機評価） - マイルストーン定義、クリティカルパス管理、依存関係とリスクの可視化、進捗把握とリスク管理 - デザインレビュー／ゲートレビューの設計・運営 - IP調達・技術選定のプロセス運営 　-- （候補ベンダの評価から、内製／外注／ライセンスの意思決定まで技術リーダーとともに着地させる） - 設計委託先実行のプロセス運営 　-- （ASICデザインハウス・ターンキー、IP/EDAベンダ、ファウンドリ、パッケージ・テスト工程との実行管理（業務仕様書のスコープ設定、納入物・スケジュール管理、課題のエスカレーション） - 年度予算計画の立案と予実管理、コスト見通しの更新 - 社外重要ステークホルダーマネジメント 　-- 国家プロジェクトにおける交付申請、執行管理、進捗報告、審査・検査対応、および計画変更時の再計画立案と関係機関との折衝 - 社内重要ステークホルダーマネジメント 　-- 経営層への定期報告と、投資判断・計画変更に関わる意思決定材料の整理 　-- 事業開発／事業企画、予算管理・経理・法務、開発チーム（SoC／SW／自動運転システム）との社内調整 - 社外共同研究におけるスコープ調整、顧客側との要件すり合わせ ツール：Jira / Confluence / Google Workspace / Claude Code, Gemini 等のAIエージェント 等 【チャレンジ・やりがい】 - 自動運転専用に設計した独自SoC/アクセラレータについて、仕様策定から論理・物理設計、製造、実機評価までの一連のフローをプログラム全体の責任者として見渡せる - チップ設計からソフトウェア（Autoware）までを扱う、稀な開発体制のなかで意思決定に関われる - 国家プロジェクトの規模で、日本発の自動運転向けAI半導体の立ち上がりに事業側の責任者として関与できる - オープン戦略のもとで開発を進めるため、成果が自社内に閉じず業界の共有資産として残る - プログラムマネジメントの体制が未整備であるため、設計した進め方がそのまま組織の標準になる - グローバルなEDA/IPベンダ・ファウンドリ、国内外のパートナー、官公庁・大学と協働できる 【従事すべき業務の内容】 - 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務 - 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務 歓迎スキル - シリコン開発サイクル全体に対する技術的理解（フロントエンド、DV、PD、DFT、ファウンドリ、パッケージ・テスト） - 試作（MPW）からテープアウト・量産移行までの経験と、ファウンドリ・ターンキー・EDA/IPベンダーとの技術折衝経験 - 車載半導体または車載ECUの開発経験、ISO 26262（機能安全）準拠の開発プロセスに関する知見 - 国家プロジェクトの申請・実行・検査対応の経験 - チップレット、AIアクセラレータ、コンパイラ／ソフトウェアスタックいずれかの技術理解 - オープンソースやコミュニティを軸にしたエコシステム構築の経験 - 立ち上げ期の組織におけるピープルマネジメント、採用、組織設計の経験（将来的な役割の広がりに向けて） - 日英バイリンガル環境での業務経験 求める人物像 - 前例の乏しい領域において、情報・リソースが揃うのを待つのではなく、限られた材料で判断し、状況の変化に応じて修正していける方。 - 開発チームの技術議論を事業と経営の言葉に、事業や政策の要請を技術の言葉に置き換えられる方。特定の技術分野に固執せず、専門家と議論しながら新たな技術を習得できる方。 - 自社だけでは成立しない構造を前提として受け入れ、社内外のパートナーと成果を分け合いながら、周囲とコミュニケーションを取りリーダーシップを発揮できる方。 応募概要 給与 想定月収 / Estimated Monthly Salary：666,667円 ~ 1,375,000円 月額基本給 / Base Monthly Salary ：492,667円 ~ 1,017,000円 （固定残業手当を除く額/excluding fixed overtime pay） 固定残業手当 / Fixed Overtime Pay：時間外労働の有無に関わらず45時間分の時間外手当として174,000円 ~ 358,000円を支給（45時間を超える時間外労働分、休日労働及び深夜労働分についての割増賃金は追加で支給 / A fixed overtime allowance of ¥174,000 to ¥358,000 will be paid, regardless of whether overtime is performed. Any overtime exceeding 45 hours, as well as holiday work and late-night work, will be paid separately as additional premium wages. 勤務地 （雇入れ直後 / Initial Assignment） 東京都品川区北品川一丁目12-10 ジャコムビル、東京都品川区北品川一丁目19-4 泉北品川ビル及び労働者の自宅 Jakom Building, 1-12-10 Kitashinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo, Izumi Kitashinagawa Building, 1-19-4 Kitashinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo, and Employee’s home （変更の範囲 / Potential Changes） 会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）/Any location designated by the company (including remote work locations) 就業の場所における受動喫煙を防止するための措置に関する事項：就業場所 全面禁煙 Smoking is prohibited at all work locations (completely smoke-free environment). 雇用形態 正社員（雇用期間の定め：なし）/Full-time employee (no fixed term of employment) 勤務体系 勤務時間 / Working Hours：フレックスタイム制/Flextime system applied （始業）午前6時00分 / Start: 6:00 AM （終業）午後10時00分 / End: 10:00 PM （所定労働時間 / Standard working hours）8時間/日 / 8 hours per day （休憩時間 / Break time）1時間 / 1 hour （所定労働時間を超える労働の有無 / Overtime）あり 休日：完全週休二日制（土曜日・日曜日）、国民の祝祭日 　　　夏期休暇：3日（7月～9月の間で各自取得） 　　　※当年7月8月入社の場合を除く 　　　年末年始：6日 ※元日を含み会社カレンダーによる 　　　【年間休日120日以上】 Holidays and Leave : Days off : Full five-day workweek with Saturdays, Sundays, and national holidays off Summer vacation : 3 days, to be taken individually between July and September(Excludes employees who join in July or August of the same year) Year-end and New Year holidays : 6 days, including New Year's Day, based on the company calendar Annual total : At least 120 days off per year 試用期間 あり(二か月) / Two months probation period 福利厚生 - 社会保険完備(厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険) - 通勤手当支給（社内規定に準ずる） - ライフサポート（育児休暇や介護休暇、時短勤務など） - 企業型確定拠出年金制度 - Social insurance coverage(Includes health insurance, employee pension (厚生年金), employment insurance, and workers’ compensation insurance) - Commuting allowance:Provided in accordance with company policy - Life support programs:Includes childcare leave, nursing care leave, and shortened working hours - Corporate Defined Contribution Pension Plan (401k-style plan): company-sponsored retirement savings plan